隧道襯砌養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

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隧道襯砌養(yǎng)護(hù)臺(tái)車1

?隧道二襯面混凝土澆筑成型后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù),以滿足混凝土表面維持一定濕潤狀態(tài),避免二襯面干燥出現(xiàn)裂紋,此時(shí)引進(jìn)一種新型的全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)?,行走機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置為其提供動(dòng)力,能以設(shè)定的速度在隧道中往復(fù)行走,到達(dá)養(yǎng)護(hù)需求位置后,打開噴淋控制泵按鈕,調(diào)節(jié)可調(diào)噴頭的養(yǎng)護(hù)距離及范圍,進(jìn)行二襯面養(yǎng)護(hù),噴淋水源由臺(tái)?底縱梁上設(shè)置的四個(gè)水箱提供,通過噴淋泵動(dòng)力將水箱儲(chǔ)水引入主進(jìn)水管,再通過各分管分流水路,到達(dá)噴頭進(jìn)行全面霧化養(yǎng)生混凝土。二橫梁上設(shè)置的防雨棚可蓄積隧道頂面滴落的水珠,并通過引導(dǎo)管二次流入水箱,經(jīng)過濾網(wǎng)過濾建筑顆粒過程中注意水箱水位不能低于警戒線,低于警戒線需及時(shí)補(bǔ)充儲(chǔ)水。系統(tǒng)一次性噴淋的噴灑時(shí)間由人工設(shè)定控制,往復(fù)行走配有電纜卷筒自動(dòng)收放電纜,整控制均為無線遙控控制。

噴淋系統(tǒng)噴出的養(yǎng)護(hù)水幕較為均勻,養(yǎng)護(hù)面避免形成干濕循環(huán),克服了以往混凝土灑水養(yǎng)護(hù)不均勻的弊病,較好解決了隧道面混凝土的開裂問題,且水路隨隧道面仿形布置,適應(yīng)于各類隧道斷面,具有施工操作簡(jiǎn)便、節(jié)省人力、用水等特點(diǎn),養(yǎng)護(hù)效率高,養(yǎng)護(hù)時(shí)安全?險(xiǎn)低,除在安裝臺(tái)?時(shí)需人工進(jìn)行施工,噴淋養(yǎng)護(hù)時(shí)無需人工施工,僅需按動(dòng)按鈕即可,很大程度上降低了人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度,避免了發(fā)生安全事故的機(jī)率。

?隧道全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)?提供了一種可進(jìn)行隧道面養(yǎng)護(hù)且兼用于隧道注漿及檢測(cè)作業(yè)平臺(tái)的臺(tái)?,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用功能,在隧道施工中不僅保證了混凝土表面質(zhì)量,且提高了工作效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,具有實(shí)際意義的推廣價(jià)值。

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